دراسة ومقارنة الخصائص الفيزيائية والميكانيكية لمواد طبقة الاساس الحبيبي للطرق من مصادر مختلفة
DOI:
https://doi.org/10.63318/waujpasv3i2_19الكلمات المفتاحية:
اختبارات المواد الفيزيائية والكيميائية للطبقة الأساسية، الطبقات الأساسية، المواصفاتالملخص
يعتمد بناء بنية تحتية دائمة وآمنة للطرق السريعة بشكل كبير على الخصائص الميكانيكية لمواد الطبقة الأساسية، مثل القوة والتدرج. تهدف هذه الدراسة إلى تقييم الخصائص الفيزيائية والميكانيكية لمواد الطبقة الأساسية من خمسة مصادر مختلفة. تم إجراء اختبارات معملية تشمل تحليل الغربال، حدود السيولة واللدونة، اختبار بروكتور، نسبة تحمل كاليفورنيا (CBR)، واختبار التآكل لوس أنجلوس، وفقًا لمعايير ASTM. أظهرت النتائج وجود اختلافات كبيرة بين العينات: أربع عينات استوفت حدود مواصفات ASTM، حيث تراوحت قيم التآكل لوس أنجلوس بين 17.2% و49.3%، وقيم CBR بين 75.6% و182.8%. في المقابل، فشلت عينة واحدة في تحقيق معايير التدرج وCBR. تؤكد هذه النتائج على أهمية إجراء اختبارات دقيقة للمواد لضمان استقرار الطرق وطول عمرها.
التنزيلات
التنزيلات
منشور
إصدار
القسم
الرخصة
هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
تستخدم هذه المجلة رخصة المشاع الإبداعي-غير تجاري نَسب المُصنَّف 4.0 دولي (CC BY-NC 4.0)، والتي تسمح بالاستخدام والمشاركة والتوزيع والاستنساخ بأي وسيط أو صيغة، طالما أنك تعطي الفضل المناسب للمؤلف (المؤلفين) الأصلي والمصدر، وتوفر رابطًا لرخصة المشاع الإبداعي، وتشير إلى ما إذا تم إجراء تغييرات. للاطلاع على نسخة من هذا الترخيص، قم بزيارة /https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
حقوق الطبع والنشر للمقالات
يحتفظ المؤلفون بحقوق الطبع والنشر لمقالاتهم المنشورة في هذه المجلة.
