تقييم وتحسين أداء التقاطع المروري الرئيسي بمدينة براك الشاطئ (جزيرة الدوران) باستخدام برنامج سيدرا

الملخص

يهدف هذا البحث إلى تقييم وتحسين الأداء التشغيلي للتقاطع الرئيسي بمدينة براك الشاطئ (جزيرة الدوران)، نظرًا لما يعانيه هذا الموقع من ازدحام مروري حاد وارتفاع مستويات التأخير وانخفاض مستوى الخدمة، مما ينعكس سلبًا على كفاءة شبكة النقل داخل المدينة. اعتمدت الدراسة على جمع بيانات ميدانية دقيقة حول حجم الحركة المرورية والخصائص الهندسية للتقاطعات، ثم تحليلها باستخدام برنامج SIDRA Intersection، الذي أتاح إجراء تقييم شامل لمؤشرات الأداء، مثل درجة التشبع، ومتوسط التأخير، وطول الصف، ومستوى الخدمة. حيث أظهرت النتائج الأولية أن تقاطع جزيرة براك يعمل عند أو فوق طاقته الإستيعابية، مع مستويات خدمة متدنية تصل إلى F، خاصة خلال فترات الذروة. من أبرز التحسينات التي حققت نتائج إيجابية، توسعة الأذرع وإضافة مسارات جديدة بدوار جزيرة براك، الذي تحسّن مستوي الخدمة من  F إلى  B بمتوسط تأخير من 200.6 ثانية الي 14.5 ثانية و درجة تشبع من 1.225 الي 0.955  بعد التوسعة الداخلية للدوار . تشير النتائج إلى أهمية تبني حلول هندسية خفيفة وفعّالة قبل اللجوء إلى الأنظمة المرورية المعقدة، ودمج اعتبارات السلامة والبنية التحتية ضمن خطط التحسين. وتوصي الدراسة بضرورة استخدام أدوات تحليل متقدمة مثل برنامج  SIDRA Intersection في تقييم أداء التقاطعات الحضرية، وإجراء دراسات مستقبلية لحركة السير بناءً على النمو المتوقع، مع اعتماد نظام مراقبة مرورية ذكي لضمان استدامة الحلول وتحقيق أعلى كفاءة تشغيلية لشبكة الطرق.